Turismo, inversión e infraestructura en 2024–2025 (República Dominicana)
Puerto Plata está viviendo una etapa de "segunda ola": más cruceros, obras públicas que mejoran la experiencia del visitante y megaproyectos que buscan reposicionar la Costa Norte con un modelo más moderno y sostenible.
Lo más simbólico: diciembre de 2025 cerró con un récord de 81 cruceros, repartidos entre Taíno Bay (53) y Amber Cove (28), una cifra que confirma la fuerza del destino en el mapa del Caribe.
1) El termómetro del turismo: cruceros en modo "Puerto Plata"
Si hay un indicador que explica el momento de Puerto Plata, es el turismo de cruceros:
- 2024: la provincia recibió 2,195,864 visitantes por vía marítima.
- 2025 (enero–octubre): ya acumulaba 1,699,177 pasajeros por la misma vía.
- Diciembre 2025: el "mes estrella" con 81 llegadas, reafirmando la confianza de las navieras y la capacidad operativa de los puertos.
Y cuando se baja a detalle, el volumen impresiona:
- 1er trimestre 2024: Taíno Bay recibió 101 cruceros (~332,334 turistas) y Amber Cove 71 cruceros (317,694 pasajeros).
- 1er trimestre 2025: Taíno Bay registró 131 cruceros y Amber Cove 81 cruceros; con totales de pasajeros que rondan 413,252 (Taíno Bay) y 335,628 (Amber Cove).
Lectura simple: Puerto Plata ya no es "promesa" en cruceros: es motor económico real, alimentando excursiones, transporte, comercio, gastronomía y empleo local.
2) Turismo aéreo: reto y oportunidad
Mientras el mar empuja fuerte, el aire está en una fase más "mixta".
Un reporte basado en estadísticas oficiales reseña que de enero a junio 2025 entraron por el Aeropuerto Gregorio Luperón 211,819 extranjeros no residentes, por debajo de los 234,784 del mismo período de 2024 (casi 10% menos).
Esto no es una mala noticia "a secas": es una señal de oportunidad. Si el destino logra mejor conectividad, mejor producto y mejor narrativa, Puerto Plata puede equilibrar el crecimiento (cruceros + estancias largas).
3) Obras que sí se sienten: ciudad, accesos y experiencia
Aquí está uno de los grandes cambios 2024–2025: infraestructura pensada para el turista (y el residente).
Centro Histórico: más caminable, más "postal"
En julio 2024, MITUR inició la reconstrucción de calles del centro histórico de San Felipe de Puerto Plata con una inversión cercana a RD$80 millones.
Esto es clave porque muchos visitantes (en especial cruceristas) consumen la ciudad a pie: aceras, drenaje, rodadura y orden urbano mejoran el gasto y la percepción del destino.
Septiembre 2025: 3 obras "turísticas" entregadas
En septiembre 2025, se entregaron obras muy visibles:
- Acceso a Playa Teco (Maimón)
- Reconstrucción de aceras y contenes del Centro Histórico
- Edificio para ADOMPRETUR + Museo del Turismo (un ancla cultural para contar la historia del turismo dominicano)
Y con números concretos: la vía de acceso a Playa Teco se reporta con inversión de RD$146.2 millones (3.6 km, cunetas, señalización), y el edificio de ADOMPRETUR/Museo del Turismo con RD$35.4 millones.
4) Punta Bergantín: el "reset" estratégico de la Costa Norte
Si hay un proyecto que resume la ambición 2025, es Punta Bergantín (Montellano).
En octubre 2025, el Gobierno y socios privados iniciaron la construcción del Hotel Meliá Bergantín Beach, presentado como el arranque de una nueva etapa para reposicionar Puerto Plata como destino de clase mundial.
El proyecto se comunica con 400 habitaciones en versiones oficiales institucionales.
Y también se ha reportado como una inversión superior a US$100 millones, con referencias de 500 habitaciones en cobertura económica.
Más importante aún: el plan maestro de Punta Bergantín se describe como un desarrollo de más de 9.5 millones de m², con proyección de ~4,000 habitaciones hoteleras, ~4,000 unidades residenciales, y componentes como golf, clubes de playa y zonas comerciales.
Y el pipeline sigue: Banreservas anunció acuerdo para un Westin Puerto Plata "todo incluido" con 450 habitaciones (tercer hotel del proyecto).
¿Qué significa esto para el visitante? Más oferta de alto nivel, más competencia (mejores servicios), y un destino que se prepara para atraer turismo de mayor estadía y mayor gasto, no solo excursiones rápidas.
5) Conectividad: la Autopista del Ámbar como "game-changer"
En infraestructura mayor, destaca la Autopista del Ámbar. La DGAPP ha explicado a actores locales que esta vía reduciría el trayecto Santiago–Puerto Plata a menos de 30 minutos, con impacto directo en competitividad, excursiones internas y logística turística.
Esto es enorme: no solo es turismo internacional; es turismo nacional y regional (Cibao ↔ Costa Norte) moviéndose más rápido, más seguro y con mayor frecuencia.
6) El Teleférico: una joya que el destino necesita recuperar
Puerto Plata tiene un ícono que pesa en la marca: el Teleférico.
En 2025 se comunicó que MITUR haría un aporte de US$5–6 millones para la reparación o reconstrucción, y se aclaró que no sería privatizado, en medio de inquietudes locales.
Ya en 2024 se había hablado de una modernización mayor (con mención de US$20 millones en reportes).
Cuando el Teleférico vuelva a operar con fuerza, Puerto Plata recupera una pieza clave para convertir visitas cortas en experiencias "wow".
Entonces… ¿por qué Puerto Plata está "encendida" ahora?
Porque se están alineando 3 fuerzas:
- Demanda real (cruceros) con cifras récord.
- Obras concretas que mejoran la vivencia del turista (accesos, centro histórico, oferta cultural).
- Inversión estructural (Punta Bergantín + conectividad vial), que apunta a un Puerto Plata más competitivo para estancias largas.
Mini-guía inspiracional: cómo vivir Puerto Plata "como se debe"
Si estás pensando en visitarla, aquí va un plan simple:
- Día 1: Centro Histórico + Malecón + gastronomía local (atardecer).
- Día 2: Playa (Maimón / Costa Norte) + excursión corta (snorkel / catamarán según temporada).
- Día 3: Ruta cultural + museos + (y cuando reabra) Teleférico/Isabel de Torres.
Puerto Plata está reforzando lo que todo destino necesita para crecer bien: accesos, ciudad caminable, productos nuevos y una narrativa renovada. Hoy, más que nunca, la "Novia del Atlántico" se está preparando para enamorar otra vez.
